第二百四十六章 意外频发
其实在方舟杯这么多年的比赛中,跑得最快的飞车不一定能笑到最后,取得最后胜利的往往是那些综合实力,在速度和防御上都达标的强者。
或许每个人都有不服输的血性和勇往无前的决心,但是在生命受到威胁之后,很多人的心态无法保持冷静。
而生死一线的飞车赛,最需要的,就是车手们随时能够冷静下来,做出最正确的判断和想法。
黑色飞车的领先并不是太多了,方享其实从第三轮赛事开始的时候,就给自己订下了一个小目标,想一直领跑最终拿下分赛事冠军。
而他这样做的目的,就是回敬方舟飞车第二轮的崛起,他想要告诉方舟公司,即使你们的技术很强,但是冠军的归属还不一定呢。
虽然方享的心中还是有种预感,方舟的飞车极有可能还有潜力可挖,因为之前它们从来没有遇到过大的压力,被逼到过悬崖边上。
那么这一次,它们的压力来了,因为方享很想和他们好好的斗上一斗。或许在整体的体量上,双方的差距过大,但是仅仅比拼单独的飞车操控,方享相信他自己不会输给任何人。
方舟飞车背后依靠的是方舟公司的科研团队,方享的身后也有暗网的支持,他想要看看在新兴理论中,到底谁在飞车的理念上,是更加强大一些。
而这也是为了解开他心中疑问的一个突破口,方舟公司和暗网之间到底有没有联系,并且那些匿名发表文章的作者中,是不是都来自于方舟公司内部。
或者暗网中的作者们,真的如同方享自己所料,不是方舟公司的产物,反而和沉睡的海神尼普西顿有着千丝万缕的关系。
一切的一切如同迷雾一般,但是在浓雾终有散去的时候,你要选择的,就是去向哪里借上一股狂风。
而飞车技术的比拼,似乎就是一个最好的佐证办法,可以证明两者之间的关联。因为从目前看来,双方的新一代飞车设计理念,似乎有着不一样的方向。
黑色飞车不得不贴着地面飞行,方享飞车的前方,是一堵厚实的石墙,在中心部位可容一台飞车通过的洞口。
飞车需要提速以及增加推力爬升,然后冲过洞口,但是方享隐隐的感觉到了一丝不同寻常。当他选择穿越洞口的时候,突然发现飞车有股突如其来的失重,车头自然而然的向下倾斜,让飞车处于了失控状态。
这要是方享启用的是超级加速模式,那么他此刻凶多吉少了,看来有时候真的是塞翁失马焉知非福。
要是方享以前采用的猛然加速,很有可能黑色飞车会因为惯性和失重撞到石墙下方,刮坏飞车的底盘,而这时飞车的坚固程度就会变得无比的突出。
不过即使他的反应很快了,车尾的尾漆还是刮掉了一大块,好在除此之外,车体并没有大碍以及更大的碰撞。
这个失重状态竟然是后加的,当初试跑的时候可没有这种现象,方享其实还是太年轻了,这样临时增加的难度,几乎是家常便饭,就是为了让比赛变得更加好看。
于是方享在穿过最大障碍后,连续过了三个弯道后,终于跑完了第一圈。接下来的直道就是他的天下,超级加速模式被推了上去,人们这一次可以主动看到黑色飞车的速度。
那种速度已经超越了之前认为的绝对速度,这种一闪而过的极速让人们兴奋无比,大家场上高喊的名字已经变了,方享方享的声音不绝于耳。
但是方享根本就没有时间例会粉丝们的热情,以及关注他后面飞车的情况,改造后的迅电16即使在直道上的加速,也消耗了他大量的精神力。
第四代芯片的超负荷运作,还要加上他以前就有的直觉和判断,才能勉强的避开未知的危险。可以说,方舟杯的赛事,是实力和运气并存的。要不你完全实力碾压,要不你的运气逆天。
如果只是研究历年的赛道,通过死记赛道的状况,来参加比赛的话,那么真的有可能被主办方坑死。
赛道中的临时变化太多,最终比拼的,仍然还是实力。就像方享刚刚通过的那段最危险的路段,很多后面的飞车都出了事故。
比赛之中增加的危险,让很多车手们死的不明不白,而这些车手们,其实也包括曾经积分领先的车手。
有的车手其实抱着不求有功但求无过的想法,安全的跑完也许可以获得中间的名次,这样的想法其实也有道理和一定的市场。
毕竟剩者为王也是一个很好的解释,当那些激进的人全部丢了性命,那么剩下来的自然会排名靠前。
这是这种有些不思进取的想法,很难催生出一个真正的总冠军,毕竟想要取得名次,人们就必须要冒险。
当车手们在这里死去和与石墙撞击的时候,那些道貌昂然的观众们兴奋的尖叫,他们撕下了往日谦逊的外衣,流露的是一张张疯狂的脸。
就如同古罗马的角斗场,名义上是自愿者挑战人类的极限,实际上那是权贵在宣泄自己的感官刺激。
人们或许对暴力一直有种不一样的崇拜,鲜血往往能激发人类的感官,或许这也是第三大区主办方的一些想法。
毕竟这里的人们衣食无忧,每天如同钟表一样准确规律,家庭生活感情永远波澜不惊,他们需要调剂。
是的,当飞车撞出弯路翻滚,当飞车直接撞向石墙时,人群们的惊呼声是最大的,最响亮的。他们在评论着飞车失控的每个细节,猜想着车手的判断失误和偏差,甚至在暗中幸灾乐祸。
车手们注意到赛道的变化,只是高速运行的飞车上,判断很多时候是经验的累积,以及惯性的思维。在短短的一两秒内,选择最正确的方法,有时候真的很难。
接二连三的飞车发生了事故,死亡人数又增添了四人,只不过这四个飞车手都是本届比赛的新手,他们并不熟练。
而让人感到意外的事情也发生了,张磊竟然也犯下了这个低级失误,原本第三的他在穿越石墙的时候,车头撞毁的有些严重。好在方舟飞车的质量就是最强的代名词,张磊的飞车还是能够坚持使用的。
只不过他的名次,一下子从第三降到了第十,这个失误已经让这个上届冠军张磊,心态失衡了。
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或许每个人都有不服输的血性和勇往无前的决心,但是在生命受到威胁之后,很多人的心态无法保持冷静。
而生死一线的飞车赛,最需要的,就是车手们随时能够冷静下来,做出最正确的判断和想法。
黑色飞车的领先并不是太多了,方享其实从第三轮赛事开始的时候,就给自己订下了一个小目标,想一直领跑最终拿下分赛事冠军。
而他这样做的目的,就是回敬方舟飞车第二轮的崛起,他想要告诉方舟公司,即使你们的技术很强,但是冠军的归属还不一定呢。
虽然方享的心中还是有种预感,方舟的飞车极有可能还有潜力可挖,因为之前它们从来没有遇到过大的压力,被逼到过悬崖边上。
那么这一次,它们的压力来了,因为方享很想和他们好好的斗上一斗。或许在整体的体量上,双方的差距过大,但是仅仅比拼单独的飞车操控,方享相信他自己不会输给任何人。
方舟飞车背后依靠的是方舟公司的科研团队,方享的身后也有暗网的支持,他想要看看在新兴理论中,到底谁在飞车的理念上,是更加强大一些。
而这也是为了解开他心中疑问的一个突破口,方舟公司和暗网之间到底有没有联系,并且那些匿名发表文章的作者中,是不是都来自于方舟公司内部。
或者暗网中的作者们,真的如同方享自己所料,不是方舟公司的产物,反而和沉睡的海神尼普西顿有着千丝万缕的关系。
一切的一切如同迷雾一般,但是在浓雾终有散去的时候,你要选择的,就是去向哪里借上一股狂风。
而飞车技术的比拼,似乎就是一个最好的佐证办法,可以证明两者之间的关联。因为从目前看来,双方的新一代飞车设计理念,似乎有着不一样的方向。
黑色飞车不得不贴着地面飞行,方享飞车的前方,是一堵厚实的石墙,在中心部位可容一台飞车通过的洞口。
飞车需要提速以及增加推力爬升,然后冲过洞口,但是方享隐隐的感觉到了一丝不同寻常。当他选择穿越洞口的时候,突然发现飞车有股突如其来的失重,车头自然而然的向下倾斜,让飞车处于了失控状态。
这要是方享启用的是超级加速模式,那么他此刻凶多吉少了,看来有时候真的是塞翁失马焉知非福。
要是方享以前采用的猛然加速,很有可能黑色飞车会因为惯性和失重撞到石墙下方,刮坏飞车的底盘,而这时飞车的坚固程度就会变得无比的突出。
不过即使他的反应很快了,车尾的尾漆还是刮掉了一大块,好在除此之外,车体并没有大碍以及更大的碰撞。
这个失重状态竟然是后加的,当初试跑的时候可没有这种现象,方享其实还是太年轻了,这样临时增加的难度,几乎是家常便饭,就是为了让比赛变得更加好看。
于是方享在穿过最大障碍后,连续过了三个弯道后,终于跑完了第一圈。接下来的直道就是他的天下,超级加速模式被推了上去,人们这一次可以主动看到黑色飞车的速度。
那种速度已经超越了之前认为的绝对速度,这种一闪而过的极速让人们兴奋无比,大家场上高喊的名字已经变了,方享方享的声音不绝于耳。
但是方享根本就没有时间例会粉丝们的热情,以及关注他后面飞车的情况,改造后的迅电16即使在直道上的加速,也消耗了他大量的精神力。
第四代芯片的超负荷运作,还要加上他以前就有的直觉和判断,才能勉强的避开未知的危险。可以说,方舟杯的赛事,是实力和运气并存的。要不你完全实力碾压,要不你的运气逆天。
如果只是研究历年的赛道,通过死记赛道的状况,来参加比赛的话,那么真的有可能被主办方坑死。
赛道中的临时变化太多,最终比拼的,仍然还是实力。就像方享刚刚通过的那段最危险的路段,很多后面的飞车都出了事故。
比赛之中增加的危险,让很多车手们死的不明不白,而这些车手们,其实也包括曾经积分领先的车手。
有的车手其实抱着不求有功但求无过的想法,安全的跑完也许可以获得中间的名次,这样的想法其实也有道理和一定的市场。
毕竟剩者为王也是一个很好的解释,当那些激进的人全部丢了性命,那么剩下来的自然会排名靠前。
这是这种有些不思进取的想法,很难催生出一个真正的总冠军,毕竟想要取得名次,人们就必须要冒险。
当车手们在这里死去和与石墙撞击的时候,那些道貌昂然的观众们兴奋的尖叫,他们撕下了往日谦逊的外衣,流露的是一张张疯狂的脸。
就如同古罗马的角斗场,名义上是自愿者挑战人类的极限,实际上那是权贵在宣泄自己的感官刺激。
人们或许对暴力一直有种不一样的崇拜,鲜血往往能激发人类的感官,或许这也是第三大区主办方的一些想法。
毕竟这里的人们衣食无忧,每天如同钟表一样准确规律,家庭生活感情永远波澜不惊,他们需要调剂。
是的,当飞车撞出弯路翻滚,当飞车直接撞向石墙时,人群们的惊呼声是最大的,最响亮的。他们在评论着飞车失控的每个细节,猜想着车手的判断失误和偏差,甚至在暗中幸灾乐祸。
车手们注意到赛道的变化,只是高速运行的飞车上,判断很多时候是经验的累积,以及惯性的思维。在短短的一两秒内,选择最正确的方法,有时候真的很难。
接二连三的飞车发生了事故,死亡人数又增添了四人,只不过这四个飞车手都是本届比赛的新手,他们并不熟练。
而让人感到意外的事情也发生了,张磊竟然也犯下了这个低级失误,原本第三的他在穿越石墙的时候,车头撞毁的有些严重。好在方舟飞车的质量就是最强的代名词,张磊的飞车还是能够坚持使用的。
只不过他的名次,一下子从第三降到了第十,这个失误已经让这个上届冠军张磊,心态失衡了。
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